 天津市一流本科专业

 天津市市级教学团队、天津市优秀教师

 天津市教学成果二等奖；天津科技大学教学成果特等奖、一等奖

 现代汽车安全技术国际联合研究中心

天津市“大数据和智能汽车”特色学科（群）

本专业学制4年，授予工学学士学位。现有在校生340人，年计划招生75人，拥有本、硕、博完整的培养体系。本专业前身为1972年成立的制盐机械（盐业专业车辆及设备）专业，专业名称历经机械设计制造及其自动化（汽车工程）、机械设计制造及其自动化（新能源汽车），随着教育部专业目录的调整，该专业于2013年正式更名为车辆工程专业。本专业现有“机械工程”硕士点（学术型）及“车辆工程”硕士点（专业型），车辆工程作为机械工程一级学科下属的二级学科，共享机械工程一级学科博士点。依托学校多学科交叉的资源优势，机械工程学院车辆工程专业多年来致力于培养高素质应用型人才，并于2017年获批天津市高等院校应用型专业，2021年为天津市一流本科专业建设点。

培养目标：本专业以为党育人、为国育才为使命担当，培养德、智、体、美、劳全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人。培养具有人文和工程素养，具备机械工程及汽车工程基础知识和专业技能，能够在考虑安全、节能环保、法律法规等因素的前提下解决汽车复杂工程问题，能在企业、高校及科研院所从事汽车及其零部件的设计制造、实验测试、技术开发、组织管理等工作，有较强的实践能力和创新精神的应用型人才。

专业特色：专业紧密围绕汽车行业电动化、智能化和轻量化的发展趋势和汽车上下游产业对人才的需求，在京津冀协同发展背景下，聚焦汽车行业人才培养，依托“机械工程”一级学科博士点，“现代汽车安全技术天津市国际联合研究中心”和天津市“大数据和智能汽车”特色学科（群），在汽车数字化设计制造、汽车主被动安全开发、电动汽车和智能汽车设计与开发等方面取得了显著成果。

主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造基础、控制工程基础、流体力学与液压传动、汽车构造、汽车理论、汽车设计、热工基础与发动机原理、汽车电子控制技术、汽车试验学、智能汽车基础、电动汽车技术、新能源汽车电驱动及控制、赛车设计与制作、汽车车身结构与设计等。

师资力量：汽车工程系现有专任教师9名，其中教授4人、副教授4人、讲师1人，有海外留学经历4人，具有博士学位教师占比78%，硕士生导师8人，博士生导师3人。其中“汽车构造”教学团队入选天津市级教学团队，1人入选天津市131创新型人才工程，2人入选天津市高校“中青年骨干创新人才培养计划”，1人入选天津市高校“优秀青年教师资助计划” ，1人评选为“天津市优秀教师”。专业教师具有较强的教学科研实力，曾获国家级教学成果二等奖，天津市教学成果二等奖等奖项；近年来主持及完成国家重点研发课题1项，国家自然科学基金6项，省部级科研项目4项，省部级教学改革课题多项。

学生竞赛获奖：自2011年，以车辆工程专业为主的近300名学生自己设计、制作了8代节能赛车，连续参加本田中国节能竞技大赛、壳牌马拉松挑战赛，先后获得大学燃油组第7名、第5名的好成绩。车辆工程专业学生自己设计制造的方程式赛车获得2016年中国大学生方程式汽车大赛三等奖，巴哈赛车获得2019年中国汽车工程学会巴哈大赛襄阳赛第十名。2017年获得第五届全国大学生工程训练综合能力竞赛三等奖，2017年第三届、2018年第四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖，2019年获得第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛天津赛区竞赛一等奖两项、二等奖两项，第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛特等奖两项、一等奖一项。2020年以来专业教师带领天科大智能网联队连续参加世界智能驾驶挑战赛，获特殊构型奖、优秀奖等奖项。

考研就业：毕业生可在机械、汽车以及相关行业的科研院所、企事业单位、技术中心从事整车及零部件设计制造、新能源汽车开发、车辆性能测试与实验研究和生产管理等工作。本专业毕业生就业的企业和部门有大中型汽车企业，如：吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、北汽福田、上汽蔚来、宇通客车；汽车零部件企业和汽车设计公司，例如博世汽车（苏州）。部分毕业生选择考公务员或自主择业；约30%左右毕业生选择保研或考研继续深造，录取高校包括同济大学、湖南大学、吉林大学、北京理工大学、武汉理工大学等国内重点知名大学；3%左右学生出国深造，例如德国亚琛工业大学、日本上智大学等。毕业生用人单位反馈表明毕业生适应能力较强，具有良好的分析解决问题能力和实践动手能力，对毕业生的敬业精神、团队精神、学习能力、心理素质以及道德素养这五个方面表现满意。